Nauris Putniņš

Mēdz būt arī tā, ka vainīgs ir pats aizvērēja motora reduktors, kas ar gadiem zaudē jaudu un pie lielāka ātruma vai aukstā laikā nevar pārvarēt pretestību. Pārbaudi, vai durvis pievelkas, kad mašīna s…

Sūknim var būt arī eļļas ieplūdes sietiņa nosprostojums, īpaši pēc ilgāka eļļas maiņas intervāla. Pārbaudītu vispirms eļļas līmeni aukstā un siltā stāvoklī, bet, ja tas normāls, tad izņemtu eļļas pann…

Salīdzinājums nav tik vienkāršs, jo ziemas riepu mīkstā gumija uz siltas plātnes kļūst vēl mīkstāka un sāk ģenerēt zemfrekvences dūkoņu, kas salonā var justies kā gaudošana, bet V protektors pie 60-70…

Skaidrs, ka vispirms jāpārbauda durvju gala slēdža signāls, nevis uzreiz jāķeras pie slēdzenes izņemšanas, jo panelis bieži klusē no salūzuša vada durvju eņģes zonā. Es pats, strādājot ar 8V, vispirms…

Kluču cietības indekss ir tieši tas parametrs, ko daudzi ignorē. Pilsētā, kad rekuperācija sāk darboties jau no 60 km/h, mīkstāki kluči rada nevajadzīgu pretestību - bremžu sistēma domā, ka vajag pali…

Nereti šāda vibrācija rodas no CV savienojuma (CV locītavas) iekšējās daļas nodiluma. 4. pārnesumā slodze uz piedziņas vārpstu ir specifiska, un, ja iekšējā CV locītava ir izdilusi, tā sāk vibrēt tieš…

Audi Q7 4L piekares vadības bloks pēc kompresora remonta bieži vien atpazīst tikai mehānisko darbību, bet ne elektroniskos parametrus - kalibrēšana atjauno augstuma sensoru robežvērtības un amortizato…

Masas pārbaude starp motoru un virsbūvi ir obligāta, bet es vēlreiz pārbaudītu arī to, vai nav bojāts pats ģeneratora savienojums ar motoru. Slikts kontakts pie ģeneratora kronšteina vai tā vada var r…

Degvielas spiediens Audi Q7 4L 3.0 TDI rampā starta laikā svārstās atkarībā no degvielas temperatūras, bet drošs rādītājs ir vismaz 180-200 bāri aukstam dzinējam.

Vibrācija pēc bedres parasti liecina par diska deformāciju, nevis riepas bojājumu, jo trieciens visbiežāk saliec loka malu vai iekšējo daļu. Pārbaudot, vispirms paceļu mašīnu un uzlieku uz domkrata, t…