Noguris spararats Audi A3 8P 2.0 TDI grab tikai noslāpējot motoru?
Novērtējiet šo jautājumu:
4 / 5 (1 vērtējums)
5 atbildes
Tumšbarons
●
1
●
4
2 ned. atpakaļ
Svararats ir noguris, ja grab tikai pie izslēgšanas. Tas liecina par divmasu spararata amortizācijas atsperu nolietojumu.
7
Benjamiņš Pūriņš
●
0
●
4
2 ned. atpakaļ
Pilnīga taisnība, ja grab tikai pie izslēgšanas, tas ir noguris. Es pats nesen mainīju vienu tādu pašu modeli - pirms tam vēl varēja braukt, bet vibrācijas jau bija. Pēc nomaiņas motors kā jauns.
2
Toms Strautiņš
●
0
●
3
6 d.
Vairumā gadījumu tā ir, bet es ieteiktu pārbaudīt arī startera atbrīvošanās ātrumu - ja tas kavējas, var dzirdēt līdzīgu skaņu. Ja pie startēšanas vai tukšgaitā nav sitienu, tad spararats tiešām ir sasniedzis savu mūža beigas, un nomaiņa ir vienīgais risinājums.
3
Anrijs Miķelsons
●
1
●
4
1 d.
Grab tikai izslēdzot motoru ir viens no pirmajiem divmasu spararata nodiluma simptomiem, bet tas nav vienīgais. Es pats šogad mainīju šādu spararatu un pirms tam ievēroju, ka dzinējs sāka nedaudz vibrēt ap 1500 apgriezieniem, kā arī tukšgaitā bija dzirdama metāliska klabināšana.
5
Agris Pūpols
●
1
●
2
1 d.
Parasti tā ir. Ja grab tikai izslēdzot, atsperes spararatā vairs neamortizē kā vajag. Braucot vēl var nejust, bet tuvāko mēnešu laikā parādīsies vibrācijas un sitieni - labāk mainīt ātrāk, kamēr nav saplēsis starteri vai kasti.
4
Līdzīgi jautājumi
- Kādu diagnostiku prasīt Audi Q3 8U servisā, ja quattro pazūd bez brīdinājuma?
- Kad Audi A8 D3 pneimo piekare sāk sēsties, vai vaina biežāk ir spilvenos?
- Noskaidrot Audi A4 B6 1.8T liesa maisījuma kļūdu pēc vakuuma cauruļu maiņas?
- Kādu eļļu liet Audi A6 C7 3.0 TDI, ja DPF bieži reģenerējas?
- Nogurusi ķēde Audi A8 D4 3.0 TFSI grab aukstā startā ilgāk par sekundi?