Iztīrīt Audi Q7 4M AdBlue sprauslu, ja kļūda atgriežas pēc uzpildes?

Uzpildīšana nav problēmas sakne, sprausla ir aizsērējusi ar kristāliem. Es tīrītu ar karstu ūdeni un ultraskaņas vannu, bet ja kļūda atgriežas, tad tikai nomaiņa, nevis tīrīšana.

Kristālu nogulsnes veidojas ne tikai sprauslā, bet arī caurulēs līdz tvertnei, tāpēc tīrīšana bez sistēmas skalošanas būs pusvārdā. Es vispirms pārbaudītu sprauslas inžektora pretestību un vadības signālu, jo atkārtota kļūda bieži norāda uz elektrisku defektu, nevis mehānisku aizsērējumu. Ja pēc rūpīgas tīrīšanas un sistēmas atgaisošanas kļūda joprojām parādās pēc nākamās uzpildes, tad vienīgais ilgtspējīgais risinājums ir nomainīt sprauslu kopā ar tvertnes sūkņa filtru, citādi kristāli atkal aizsērēs jauno detaļu.

Atkārtota kļūda pēc uzpildes bieži norāda uz sprauslas vadības moduļa vai sūkņa spiediena problēmu, nevis tikai kristālu nogulsnēm. Es vispirms pārbaudītu AdBlue sūkņa spiedienu un sprauslas atvēršanās laiku ar diagnostiku, jo, ja sūknis neuztur vajadzīgo spiedienu, sprausla var pārkarst un atkal aizsērēt. Ja spiediens ir normāls, tad tīrīšana ar citronskābes šķīdumu un pēc tam sistēmas vairākkārtēja skalošana ar demineralizētu ūdeni var palīdzēt, bet, ja kļūda atgriežas trešo reizi, sprauslas nomaiņa ir vienīgā uzticamā izeja.

Sprauslas iekšējā kanāla diametrs pēc kristālu noņemšanas var būt mainījies, tāpēc tīrīšana ar skābi nedod garantiju. Manā praksē šī kļūda pēc uzpildes bieži saistīta ar tvertnes gaisa filtra aizsērējumu - vakuums neļauj sūknim ievilkt šķidrumu, tāpēc sprausla strādā sausa un pārkarst. Vispirms nomainiet tvertnes ventilācijas filtru un pārbaudiet šļūteņu noplūdes, tikai pēc tam ķerieties pie sprauslas tīrīšanas. Ja pēc tam kļūda vēl atgriežas, mēriet sprauslas atvēršanās spriegumu ar osciloskopu - kristāli bieži bojā tinumu, un tad tīrīšana ir bezjēdzīga.