Pārslēgties uz mīkstākām riepām BMW G31 530d Touring ar M sport piekari?

Mīkstākas riepas palīdzēs tikai daļēji - 18 collu diski ar 225/55 R18 būtu pirmais solis, bet pats galvenais - M sport piekare ir stīva pēc būtības, un riepas to nemainīs.

Pilnīgi noteikti palīdzēs, bet negaidi brīnumus. Riepu sānos maigāks sastāvs un zemāks spiediens - piemēram, 2.0 bāri priekšā un 2.2 aizmugurē - jau dos manāmu atšķirību uz nelīdzeniem ceļiem. Tomēr ar 19 vai 20 collu diskiem un M piekari braukšana vienmēr būs asāka nekā ar parasto šasiju.

Pārāk daudz cerību liec uz riepām, bet pats jau zini - amortizatori un atsperes tev to maigumu nenodos. Mēģini uzlikt 225/55 R17 ziemas riepas ar augstu sānu sieniņu un spiedienu ap 2.0 bāriem - tā būs vienīgā reālā atšķirība.

Izmēģini riepu spiedienu līdz 2.0 bāriem priekšā un 2.2 aizmugurē - tas ir vienkāršākais triks. Tomēr ar 19 vai 20 collu diskiem un M piekari braukšana vienmēr būs asāka, pat ar mīkstākām riepām. Pamēģini vēl 18 collu diskus ar 225/55 R18 izmēru, lai sānu sieniņa strādā kā amortizators.

Nedomāju, ka mīkstākas riepas tev daudz palīdzēs. M sport piekare ir konstruēta tā, lai būtu stingra un precīza - riepas to fundamentāli nemainīs. Ja gribi mīkstāku gaitu, meklē alternatīvus amortizatorus vai atsperes, nevis ceri uz riepām.

Labākais variants būtu izvēlēties riepas ar zemāku slodzes indeksu un mīkstāku sānu sienu, piemēram, Michelin Pilot Sport 4 S vai Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Šīm riepām ir maigāks gumijas maisījums, kas absorbē nelīdzenumus labāk nekā standarta "run-flat" riepas. Tomēr jāatceras, ka M sport piekare jau ir diezgan stingra, tāpēc pilnībā noņemt asumu neizdosies. Pamēģini samazināt riepu spiedienu līdz 2.2 bāriem priekšā un 2.4 aizmugurē - tas palīdzēs, bet negaidi brīnumus. Arī 18 collu diski ar augstāku sānu sienu varētu būt vēl labāks risinājums komforta uzlabošanai.