Kā saprast, vai Audi A6 C7 3.0 TDI pie vainas ir EGR vai DPF?
Novērtējiet šo jautājumu:
3.9 / 5 (10 vērtējumi)
5 atbildes
Ugunskrauklis
●
3
●
14
1 ned. atpakaļ
Pieslēdz diagnostiku un palūkojies uz parametriem. Ja dūmu daudzums izplūdē ir normāls un spiediens pirms un pēc DPF ir mazs - pie vainas EGR vārsts. Ja spiediens ir augsts un bieži startē reģenerācija, bet nebeidzas - DPF aizsērējis.
Raimonds Līdums
●
2
●
15
1 ned. atpakaļ
Ekspluatācijas laikā eļļas līmenis var palielināties, ja EGR vārsts ir bojāts, jo degviela nokļūst eļļā. Ja DPF ir aizsērējis, eļļas līmenis parasti nepalielinās, bet dzinējs zaudē jaudu un reģenerācija notiek bieži.
Sudrabriteris
●
2
●
11
1 ned. atpakaļ
Otrā metode - pārbaudīt motora darba temperatūru. Bojāts EGR vārsts bieži izraisa lēnāku sasilšanu, īpaši ziemā, jo dzesēšanas sistēma saņem karstākas gāzes. DPF problēmas parasti neietekmē sasilšanas ātrumu, bet gan pēcreģenerācijas fāzēs var novērot paaugstinātu dūmošanu no izplūdes.
Sandis Pūce
●
2
●
9
1 ned. atpakaļ
Izplūdes gāzu temperatūras sensora rādījumi bieži vien ir izšķirošie - ja tas uzrāda pārāk zemu temperatūru pat pēc ilgas braukšanas, EGR vārsts var būt atvērts pārāk daudz. DPF gadījumā temperatūra reģenerācijas laikā strauji kāpj virs 600 grādiem, bet EGR dēļ dzinējs vienkārši nekad nesasniedz optimālo darba temperatūru.
Naktstīģeris
●
3
●
12
1 ned. atpakaļ
Izvelc izplūdes kolektora savienojumu un paskaties, vai tur ir eļļaini nosēdumi - ja EGR vārsts ir aizsērējis, tur būs bieza, melna masa, savukārt DPF problēmas parādās kā sausi pelni.
Līdzīgi jautājumi
- Brīdinājums coolant level Audi A8 D4 iedegas, bet bačoks ir pilns?
- Kuru sūkni vainot Audi A6 C5 2.5 TDI, ja griež labi, bet nelec?
- Atvienot Audi A6 C5 imobilaizera gredzenu pārbaudei, ja atslēgas lampiņa mirgo?
- Salabot Audi Q7 4L pneimo kļūdu, kas uznāk pēc nakts un šķība stāvēšanas?
- Kurš relejs atbild Audi Q7 4L par kompresoru, ja pneimo nereaģē?