Kā saprast, vai Audi A6 C7 3.0 TDI pie vainas ir EGR vai DPF?
Novērtējiet šo jautājumu:
5 / 5 (1 vērtējums)
5 atbildes
Ugunskrauklis
●
2
●
12
9 st.
Pieslēdz diagnostiku un palūkojies uz parametriem. Ja dūmu daudzums izplūdē ir normāls un spiediens pirms un pēc DPF ir mazs - pie vainas EGR vārsts. Ja spiediens ir augsts un bieži startē reģenerācija, bet nebeidzas - DPF aizsērējis.
Raimonds Līdums
●
2
●
12
7 st.
Ekspluatācijas laikā eļļas līmenis var palielināties, ja EGR vārsts ir bojāts, jo degviela nokļūst eļļā. Ja DPF ir aizsērējis, eļļas līmenis parasti nepalielinās, bet dzinējs zaudē jaudu un reģenerācija notiek bieži.
Sudrabriteris
●
2
●
8
5 st.
Otrā metode - pārbaudīt motora darba temperatūru. Bojāts EGR vārsts bieži izraisa lēnāku sasilšanu, īpaši ziemā, jo dzesēšanas sistēma saņem karstākas gāzes. DPF problēmas parasti neietekmē sasilšanas ātrumu, bet gan pēcreģenerācijas fāzēs var novērot paaugstinātu dūmošanu no izplūdes.
Sandis Pūce
●
2
●
8
3 st.
Izplūdes gāzu temperatūras sensora rādījumi bieži vien ir izšķirošie - ja tas uzrāda pārāk zemu temperatūru pat pēc ilgas braukšanas, EGR vārsts var būt atvērts pārāk daudz. DPF gadījumā temperatūra reģenerācijas laikā strauji kāpj virs 600 grādiem, bet EGR dēļ dzinējs vienkārši nekad nesasniedz optimālo darba temperatūru.
Naktstīģeris
●
2
●
11
1 st.
Izvelc izplūdes kolektora savienojumu un paskaties, vai tur ir eļļaini nosēdumi - ja EGR vārsts ir aizsērējis, tur būs bieza, melna masa, savukārt DPF problēmas parādās kā sausi pelni.
Līdzīgi jautājumi
- Skaļš rumbas troksnis Audi A4 B8 mainās pagriezienos, bet serviss vainu neredz?
- Pilsētā Audi A6 C6 DPF aizaug ātri, ja brauc tikai īsus gabalus?
- Nestrādājošs ventilators Audi A6 C6 kondicionierim rada pārāk augstu spiedienu?
- Kā atrast vainu Audi A4 B7 2.0 TDI, ja auksts lec negribīgi?
- Sapuvuši vadi Audi A3 8P durvīs izraisa skaļruņa un loga atteici?