Valdis Āboliņš

Audi Q7 4L pneimo sistēmā kompresora relejs atrodas kreisajā pusē, zem vadītāja puses priekšējā sēdekļa, un tas ir 4 kontaktu relejs ar numuru 1K0 951 253A vai līdzīgu. Ja pneimo nereaģē, vispirms pār…

Disku virsmas raupjums pēc biežas bremzēšanas pilsētā palielina putekļu saķeri, tāpēc iesaku pārbaudīt, vai diski nav rievoti vai ieskrāpēti, jo tas notur putekļus kā magnēts. Es pats šim modelim main…

Spiediens bez ventilatora var uzkāpt pat līdz 30 bāriem, kas ir bīstami sistēmai. Visbiežāk pie vainas ir ventilatora modulis, kas C6 modeļiem mēdz pārkarst un izdegt, nevis pats motors. Paskaties uz …

Uz slapja sniega pilsētā šaurāka riepa tiešām palīdz, jo tā efektīvāk izspiež ūdens kārtu un sniega putru, samazinot akvaplanēšanas risku - 195/65R15 vietā 205/55R16 var būt par 5-10% labāka saķere, b…

Ieteicams pārlikt riepas jau ik pēc 5000-7000 km, nevis gaidīt līdz 10 000 km. Tas nav tikai par apkārtmēru, bet arī par riepu protektora dziļuma atšķirību starp asīm - pat 1 mm starpība rada pastāvīg…

Otra lieta, ko bieži nepārbauda, ir signāla vada pārrāvums vai berzēšanās tieši pie devēja kontaktdakšas. Lētajiem devējiem vads ir plānāks un ar sliktāku izolāciju, un pēc gada tas var sākt oksidētie…

Praktiski visi E84 xDrive remonti, ko esmu redzējis, saistīti ar riepu diametra starpību - cilvēki samaina riepas, domājot, ka "tikai uz īsu brīdi", bet sadales kārba saplīst pēc 5000 km.

Nomainītās vakuuma caurules nav vienīgais vaininieks. Pārbaudi diverter vārstu un tā vakuuma līniju, bieži tie sūc gaisu.

Aizmirsti par kalibrēšanu uz brīdi - pārbaudi, vai jaunais devējs vispār ir Audi oriģināls vai kāds lētais analogs no interneta. B8 modeļos bieži vien pēcpārdošanas devējiem ir atšķirīgs rezistors, un…