Salīdzināt Audi A3 8V oriģinālos un lētos ABS devējus, kad kļūda neatkāpjas?
Novērtējiet šo jautājumu:
3 / 5 (2 vērtējumi)
3 atbildes
Naktsvilks
●
2
●
8
3 st.
Oriģinālie ABS devēji Audi A3 8V ir ar metāla korpusu un precīzāku sensoru, kas ilgāk saglabā signāla stabilitāti. Lētie bieži ir ar plastmasas korpusu un zemākas kvalitātes Hall elementu, kas ātrāk sāk šķīst vai zaudēt impulsu. Ja kļūda neatkāpjas pēc lētā devēja nomaiņas, vaina var būt tieši tajā - tas rada pārāk vāju vai neregulāru signālu, ko ABS bloks nevar apstrādāt. Piemēram, pirms gada mainīju vienu lēto, un kļūda nāca atpakaļ pēc 200 km. Oriģinālais nostrādāja bez problēmām vairākus gadus.
1
Melnēna
●
1
●
6
1 st.
Stumbra nobīde starp lēto un oriģinālo devēju var būt tikai pāris desmitdaļu milimetra, bet tas jau rada neprecizitāti signālā. Piemēram, bija gadījums, kad pēc lēta devēja uzstādīšanas kļūda P0501 parādījās tikai uz slapja asfalta - oriģinālais to nenoķertu, jo tā metāla korpuss un blīvāka pildījuma sensors iztur vibrācijas. Ja kļūda neatkāpjas, pārbaudi riteņa gultņa spraugu - lētais sensors var reaģēt uz minimālu noplūdi, kas oriģinālam būtu ignorējama.
1
Valdis Āboliņš
●
1
●
4
49 min.
Otra lieta, ko bieži nepārbauda, ir signāla vada pārrāvums vai berzēšanās tieši pie devēja kontaktdakšas. Lētajiem devējiem vads ir plānāks un ar sliktāku izolāciju, un pēc gada tas var sākt oksidēties vai plīst. Reiz nomainīju lēto devēju trīs reizes, līdz sapratu, ka vaina ir nevis pašā sensorā, bet gan mikroplaisā vada izolācijā pie ritenīša. Oriģinālajam šī problēma ir retāka, jo kabelis ir ar dubulto aizsargpīni. Paskaties uz kustīgajām daļām apkārt.
Līdzīgi jautājumi
- Kad mainīt Audi A6 C7 S tronic eļļu, ja kārba raustās auksta?
- Sameklēt Audi Q3 8U dzesēšanas šķidruma zudumu pēc katras garākas braukšanas?
- Neveikla S tronic pārslēgšanās Audi A3 8V notiek tikai kalnā?
- Kādēļ Audi A6 C6 aizmugure peld pa ceļu pēc amortizatoru maiņas?
- Kādi simptomi rāda Audi A4 B9 2.0 TDI termostata bojājumu uz šosejas?