Ierakstīt Audi A4 B8 jaunu stūres leņķa devēju, ja ESP lampiņa nedziest?

📁 AUDI 1 ned. atpakaļ 💬 5 atbildes
Novērtējiet šo jautājumu:
4 / 5  (1 vērtējums)

5 atbildes

Viktors Petrovs
Viktors Petrovs 0 5 3 ned. atpakaļ
Jauns devējs pats par sevi problēmu neatrisinās, ja nav veikta kalibrācija. Pēc nomaiņas obligāti jāveic stūres leņķa devēja nulles pozīcijas iestatīšana ar diagnostiku VCDS vai līdzīgu rīku - bez tā ESP lampiņa paliks degot. Pārbaudi arī stūres mehānisma savienotājus, bieži vainīgs ir kontakts.
4
Emīls Vērdiņš
Emīls Vērdiņš 0 4 1 ned. atpakaļ
Kalibrācijas procedūra ir kritiska - bez tā ESP sistēma vienkārši nezinās, kurā pozīcijā atrodas stūre. Pēc jaunā devēja ielikšanas ar VCDS jāielogojas 44. blokā (stūres statņa elektronika) un jāveic "steering angle sensor calibration" - parasti sāk ar stūri taisni, tad pagriež pa labi līdz galam, atpakaļ, pa kreisi līdz galam un atpakaļ uz centru. Bez šī ESP lampiņa var degt pat tad, ja devējs ir perfekts.
5
Sudrablapsa
Sudrablapsa 1 3 5 d.
Pirmkārt pārbaudi vai jaunais devējs ir pareizi ieprogrammēts - dažiem pēcpārdošanas devējiem jāveic manuāla adaptācija ar VCDS 44.blokā, pretējā gadījumā ESP lampiņa paliks degt. Otrkārt, pēc kalibrēšanas nobrauc nelielu līkumu - dažreiz sistēma pati atpazīst jauno sensoru tikai pēc pirmā pagrieziena. Treškārt, pārbaudi stūres statņa elektronikas moduļa barošanu - ja spriegums ir nestabils, devējs var nedarboties pareizi, un ESP lampiņa paliek ieslēgta.
4
Kristaps Zariņš
Kristaps Zariņš 0 4 2 d.
Jauni devēji bez kalibrācijas ir kā jauna sieviete bez rokassomiņas - skaista, bet nefunkcionē. Pēc ielikšanas aizmirsti par cerību un sagatavo VCDS - 44.blokā jāveic "Basic Settings" 060 grupa, kur stūri pagriež līdz galam pa labi, tad pa kreisi un atpakaļ centrā. Vēl viens triks - ja lampiņa joprojām deg, pārbaudi, vai stūres statnis nav pārvietots no rūpnīcas stāvokļa, jo B8 modeļos dažreiz vienkārši jāpagriež stūre par 10 grādiem, lai sensors nostātos savā vietā.
2
Valdis Āboliņš
Valdis Āboliņš 0 2 1 d.
Aizmirsti par kalibrēšanu uz brīdi - pārbaudi, vai jaunais devējs vispār ir Audi oriģināls vai kāds lētais analogs no interneta. B8 modeļos bieži vien pēcpārdošanas devējiem ir atšķirīgs rezistors, un ESP sistēma tos vienkārši nepieņem - lampiņa degs mūžīgi. Labāk paņem oriģinālo detaļu no lietotas stūres statnes vai jaunu no VAG - tas ietaupīs stundas ar VCDS.
2

Atbildēt

0 / 3000