Pierakstīt BMW E70 X5 3.0d eļļas patēriņu, lai servisā nepasaka, ka viss normāli?

Piedod, bet mana darba pieredze saka - klientam nav jāpiereķina normāls eļļas patēriņš. Servisā tev pateiks "normāli" līdz 1l uz 1000km, bet patiesībā M57 dīzelim vajadzētu būt krietni mazāk. Labāk pieraksti, cik tieši nāk no turbīnas vai elpošanas sistēmas - ja tas pārsniedz 0,5l uz 2000km, tad tas jau nav normāli, lai ko viņi teiktu.

Eļļas patēriņš uz 1,5 litriem uz 1000km jau ir skaidrs signāls, ka kaut kas nav kārtībā. Manā pieredzē M57 dīzelim normāls patēriņš ir līdz 0,3 litriem uz 1000km, ja neskaita vecos dzinējus ar nobraukumu virs 200k. Labāk mēri eļļu tikai uz auksta dzinēja un pieraksti datumus ar precīziem litriem - servisā viņi mēdz teikt "normāli" pat ja ir noplūde no vārstu vāciņu blīvēm vai elpošanas sistēmas.

Ņem tukšu Excel tabulu vai papīra bloku un pieraksti katru reizi, kad pieliec eļļu - datumu, nobraukumu un litrus. M57 dzinējā normāls patēriņš ir ap 0,5 litriem uz 5000 km, bet ja pārsniedz 1 litru uz 1000 km, tas jau ir dūšīgi. Servisā viņi bieži ignorē nelielas noplūdes no eļļas atdzesētāja blīvēm vai vārstu vāku blīvēm, bet ar tādiem datiem tu vari pierādīt, ka kaut kas nav kārtībā.

Pirms katras eļļas mērīšanas iztukšo dzinēju - uzlej 0,5 litru un pēc tam brauc 1000 km. Ja pēc tā tu jau atkal lej, tad patēriņš pārsniedz 0,5 litrus uz 1000 km, kas ir virs normas. Servisā viņi salīdzina ar BMW rūpnīcas toleranci līdz 1 litram uz 1000 km, bet M57 dzinējam ar veselām blīvēm tas ir pārspīlēts - sāc ar pierakstiem par noplūdēm no eļļas dzesētāja šļūtenēm vai vārstu vāku blīvēm, jo tās bieži vien ir galvenais cēlonis, ko serviss ignorē.