Jauns riepu komplekts BMW G20 320d velk pa labi tikai uz labās joslas?

Pārbaudi riepu protektora dziļumu uz labās puses riteņiem, jo jaunais komplekts var būt ar nevienmērīgu nodilumu no ražotāja vai uzstādīšanas laikā. Ja protektors ir vienāds, tad vaina meklējama ritenīšu savirzē - uz labās joslas ceļa profils bieži ir ar slīpumu, bet tavs auto var kompensēt to tikai tad, ja savirze ir precīza.

Disku vai riepu izmēru atšķirība starp asīm var radīt šādu efektu, īpaši uz jauna komplekta, ja riepas nav vienāda diametra vai slodzes indeksa. Pārbaudi, vai labās puses riepām nav lielāks rites pretestības koeficients, piemēram, no ražošanas kļūdas vai uzstādīšanas laikā iespiesta svešķermeņa, kas liek tām vilkt, bet tikai tad, kad ceļa profils uz labās joslas ir ar izteiktu slīpumu.

Sliktais riepu komplekts ar radiālo sānu sienu defektu var izpausties tikai uz noteikta ceļa profila, kad labās puses riepa saņem lielāku sānu slodzi. Pārbaudi, vai riepām nav marķējuma atšķirības starp iekšpusi un ārpusi, jo nepareizi uzmontēta riepa ar asimetrisku protektoru var radīt vilkšanas efektu tikai uz vienas joslas, kur ceļa segums ir ar kritisko slīpuma leņķi.

Nosprostojies ar riepu spiedienu, jo jaunais komplekts var būt ar 0,2-0,3 bāru starpību starp labo un kreiso pusi, un uz labās joslas ar tās ceļa slīpumu tas uzreiz izpaužas kā vilkšana. Es pats reiz redzēju, kā G20 ar jaunām Continental riepām vilka pa labi tikai uz vienas joslas, un vaina bija tikai spiediena sensoros, kas rādīja vienādu vērtību, bet reāli labā puse bija par 0,4 bāriem zemāka.

Ja spiediens ir ok, tad ņem manometru un pārbaudi riteņu gultņus, jo uz jauna komplekta ar mazāku rites pretestību tie var radīt tādu efektu, kas uz citām joslām nemanāms.

Velkšana tikai uz vienas joslas parasti norāda uz ceļa seguma profilu, nevis pašu riepu defektu, bet tavā gadījumā es vispirms pārbaudītu rumbas gultņus un bremžu suportu atgriešanos labajā pusē. Jauns komplekts var maskēt jau esošu problēmu, piemēram, suports, kas negriežas pilnībā atpakaļ, rada pastāvīgu pretestību, kas uz labās joslas slīpuma kļūst pamanāma, bet uz kreisās joslas to kompensē motora vilce.

Vispirms pārbaudi riteņu ģeometriju, jo jauns komplekts ar identisku protektora dziļumu neizskaidro vilkšanu tikai uz vienas joslas, bet slīpuma dēļ labās puses vērpes moments palielinās. Ja spiediens un rumbas gultņi ir kārtībā, tad iespējams, ka pie vainas ir stūres statņa eļļošana vai priekšējās piekares sviras, kuras pēc riepu maiņas vairs nekompensē ceļa leņķi, un uz gludas labās joslas tas kļūst pamanāms. Es pats redzēju gadījumu, kad G20 pēc jaunu Pirelli uzlikšanas vilka pa labi tikai uz betona seguma, un pie vainas bija saliekti priekšējā stabilizatora stieņi, ko uz asfalta nevarēja just.