Pēteris Avots

Grīdas dūmi aukstā palaišanā un ilgā griešanās bieži norāda uz sūkņa-inžektora blīvējuma noplūdi. 2.0 TDI mēdz noplūst spiediena regulators uz sliedes, kas aukstā stāvoklī nespēj noturēt vajadzīgo spi…

Elektromotora stūres pastiprinātājs dažkārt uzsūc mitrumu caur ventilācijas atverēm. Pārbaudi, vai nav applūdis pats motors, jo sēdeklī var būt ieplūdis ūdens.

Jā, šo situāciju esmu redzējis vairākkārt. Vispirms pārbaudi, vai logu pacēlāja motors nav izdedzis vai mehānisms nav iestrēdzis - tas bieži izraisa tikai viena virziena darbību. Ja motors darbojas, t…

Remontējot riepu, var būt aizķerts ABS sensors vai bojāts tā kabelis. E90 sistēmai nepatīk, ja kaut kas izkustas. Paskaties vai pēc remonta nav palikusi svešķermeņa daļa pie sensora gredzena vai varbū…

Domāju, ka šajā gadījumā varētu būt problēma ar degvielas spiediena regulatoru, kas atrodas uz pašas rampas. Aukstā laikā tā membrāna var kļūt stīva un nespēt noslēgties pareizi, ļaujot spiedienam kri…

Turbīnas gals nav vienīgais iemesls, kāpēc intercooler caurulē parādās eļļa. Vispirms pārbaudu eļļas līmeni un dūmus no izplūdes sistēmas - ja zili dūmi nav redzami, iespējams, problēma ir kartera ven…

Style 400M 19 collu diskiem priekšā der 225/40R19 un aizmugurē 255/35R19, ja mašīna ir uz rūpnīcas balstiekārtas. Pats šo kombināciju izmantoju jau otro sezonu bez jebkādas berzes.

Pie šī modeļa esmu redzējis, ka masas vads bieži sarūsē pie labā priekšējā luktura savienojuma - tas ir paslēpts zem bampera un kļūst zaļš no mitruma. Vēl viens punkts ir masas kabelis no akumulatora …

Otra izplatīta vieta ir aizmugurējā kloķvārpstas blīve. Piemēram, manā darbnīcā bija 320d, kur eļļa sūcās pāri sajūga zonai un radīja eļļas traipus uz pārnesumkārbas.

Sūkņa-sprauslu blīves var zaudēt elastību aukstumā, un tad spiediens krītas. Pārbaudīt var ar vakuummetru degvielas padeves līnijā.