Kur BMW F30 320d B47 visbiežāk sāk sulot eļļa pēc 200 tūkstošu nobraukuma?
Novērtējiet šo jautājumu:
4.3 / 5 (3 vērtējumi)
4 atbildes
Rūdolfs Freimanis
●
1
●
9
2 ned. atpakaļ
Eļļas noplūdes pēc 200k km visbiežāk rodas no vārsta vāka blīves, īpaši ap aizmugurējo malu pie izplūdes kolektora. Piemēram, uz mana klienta mašīnas eļļa tecēja tieši uz karstā kolektora un radīja deguma smaku salonā. Vēl viens izplatīts punkts ir eļļas dzesētāja blīves savienojumā ar bloku, kur var redzēt eļļas svītras gar motora priekšpusi.
3
Pēteris Avots
●
1
●
3
2 ned. atpakaļ
Otra izplatīta vieta ir aizmugurējā kloķvārpstas blīve. Piemēram, manā darbnīcā bija 320d, kur eļļa sūcās pāri sajūga zonai un radīja eļļas traipus uz pārnesumkārbas.
1
Nils Krēsliņš
●
1
●
8
2 ned. atpakaļ
Pirmā vieta, ko pārbaudu, ir eļļas filtra korpusa blīve, tā sacietē un sāk sūkties no augšas uz leju gar bloku. Manā darbnīcā bija mašīna, kur eļļa no turienes pilēja tieši uz ģeneratora un nogalināja to.
2
Dāvids Ķeizars
●
1
●
7
2 ned. atpakaļ
Kartera ventilācijas membrāna ir tā vieta, ko parasti palaiž garām, bet tieši tur sākas sūce pēc liela nobraukuma. Patīk, ja tā saplīst, eļļa nokļūst uz piedziņas siksnas un rada traipus gar motora labo pusi. Kāds klients atveda mašīnu ar taukainu siksnu un deguma smaku - vainīga bija šī membrāna.
1
Līdzīgi jautājumi
- Uzlikt vienāda platuma riepas BMW E61 530d Touring, ja pa risēm sāk staigāt?
- Kuri riepu modeļi BMW G20 330i pa risēm staigā mazāk nekā vecais R17 komplekts?
- Kādēļ BMW E91 320d riepu iekšmalas pazūd vienā sezonā pēc sēdināšanas atsperēm?
- Saprast riepu gaudošanu BMW E92 320d pēc sezonas maiņas uz ziemas komplektu?
- Nesabalansētas riepas BMW E60 530d izraisa vibrāciju tikai starp 90 un 110 km/h?