Smaga iedarbināšana Audi A6 C5 2.5 TDI sākas tikai zem nulles?
Novērtējiet šo jautājumu:
4 / 5 (2 vērtējumi)
6 atbildes
Reinis Briedis
●
1
●
2
3 ned. atpakaļ
Svecītes droši vien beigtas. Pārbaudi tās ar ommetru, ja vairākas ir ciet, maini visas.
6
Haralds Bērsons
●
1
●
1
1 ned. atpakaļ
Degvielas filtrs var būt aizsērējis, un pie aukstuma tas vēl vairāk apgrūtina plūsmu. Pārbaudīt var, uzlejot svaigu dīzeli filtrā vai nomainot to.
5
Pēteris Avots
●
0
●
1
1 ned. atpakaļ
Sūkņa-sprauslu blīves var zaudēt elastību aukstumā, un tad spiediens krītas. Pārbaudīt var ar vakuummetru degvielas padeves līnijā.
3
Pāvels Fjodorovs
●
0
●
4
1 ned. atpakaļ
Šajā dzinējā bieži vien ir problēma ar degvielas padeves sistēmas noplūdi - sūknis sprauslās vai caurulītēs var būt ieplūdis gaiss. Kad ir auksts, degviela sabiezē un tas vēl vairāk pastiprina gaisa kabatas efektu. Pārbaudi vai ir redzami eļļas plankumi ap sprauslām, ja ir - blīves ir jāmaina.
2
Ruslans Tarasovs
●
0
●
3
6 d.
Kompresijas pārbaude ir tas, ko es darītu pirmais. Šajā dzinējā, kad temperatūra krītas, virzuļgredzeni zaudē elastību un kompresija samazinās, kas padara aizdedzi gandrīz neiespējamu. Ja kompresija ir zem 20 bāriem, tad tā ir galvenā problēma. Es to izmērītu ar pieslēgtu akumulatoru un izslēgtu sprauslām, lai iegūtu precīzus datus.
5
Sandis Pūce
●
1
●
2
23 st.
Glow aizdedzes sveces šajā dzinējā ir biežs iemesls. Kad temperatūra nokrīt zem nulles, tās vairs nesasilda cilindrus pietiekami ātri, īpaši ja kāda ir beigta. Man ir pieredze, ka pat viena vāja svece var sabojāt visu startu - dīzelim vajag karstumu, lai uzliesmotu. Es pārbaudītu pretestību ar multimetru vai vienkārši nomainītu visas četras, tas ir lēts un drošs risinājums.
4
Līdzīgi jautājumi
- Kādu diagnostiku prasīt Audi Q3 8U servisā, ja quattro pazūd bez brīdinājuma?
- Kad Audi A8 D3 pneimo piekare sāk sēsties, vai vaina biežāk ir spilvenos?
- Noskaidrot Audi A4 B6 1.8T liesa maisījuma kļūdu pēc vakuuma cauruļu maiņas?
- Kādu eļļu liet Audi A6 C7 3.0 TDI, ja DPF bieži reģenerējas?
- Nogurusi ķēde Audi A8 D4 3.0 TFSI grab aukstā startā ilgāk par sekundi?