Piebraukt jaunus bremžu klučus BMW F20 120d tā, lai pēc nedēļas nečīkst?

Pareiza piebraukšana sākas ar saudzīgu braukšanu pirmos 300-500 kilometrus - jāizvairās no asi un ilgstošiem bremzējumiem, labāk bremzēt mīksti un pakāpeniski. Ja pēc nedēļas parādās čīkstoņa, tas bieži liecina par vibrācijām starp kluci un disku, tāpēc pirms uzstādīšanas noteikti jānotīra diski ar spirtu un jāieeļļo kluču aizmugures ar speciālu pretčīkstoņas pastu, bet uzmanies - neliec smēri uz bremzējošās virsmas. Risks ir liels, ja steidzies un uzreiz sāc braukt agresīvi - tad čīkstoņa būs gandrīz garantēta.

Pašam nesen nācās ar to pašu cīnīties, un es atklāju, ka galvenais ir nevis pati piebraukšana, bet gan uzstādīšanas kvalitāte. Ja klučiem ir slīpās malas, tās vēlams nedaudz noapaļot ar vīli, lai novērstu vibrācijas.

Pirmo reizi piebraucot, svarīgi ir ne tikai saudzīgs režīms, bet arī kluču materiāla izvēle. Es iesaku izvēlēties oriģinālos BMW klučus vai kvalitatīvus keramikas variantus, jo lētākie metāla kluči bieži čīkst pat pēc pareizas piebraukšanas. Pirms uzstādīšanas obligāti jānotīra bremžu diski ar smilšpapīru un jānoņem rūsa, lai kluči sēdētu gludi.

Diska un kluču saderība ir tas, ko lielākā daļa ignorē. Ja diski ir nelīdzeni vai ar rievām, jauni kluči vienmēr čīkstēs, neatkarīgi no piebraukšanas stila. Pirms kluču maiņas, pārbaudi, vai diski nav pārmērīgi nolietoti un vai nav palikušas metāla šķembas - noslīpē tos ar smilšpapīru un notīri ar spirtu.

Piebraukšanas režīms ir tikai puse no patiesības. Pats galvenais ir tas, ka tu jau pirms uzstādīšanas pārbaudi, vai bremžu suporti brīvi kustas un vai vadotnes nav sarūsējušas. Ja suports iekniebj, kluči spiedīsies pret disku arī tad, kad tu bremzēšanas pedāli nespied, un tad čīkstoņa ir garantēta. Vēl viens punkts - ja lieto lētus klučus ar augstu metāla saturu, tie nekad nepieradīsies klusumā. Es savā praksē redzēju, ka pat pēc 500km klusas braukšanas šādi kluči sāk čīkstēt, tiklīdz tie nokļūst slapjumā vai sniegā. Tāpēc es iesaku investēt kvalitatīvos keramikas klučos vai vismaz labi pazīstamā zīmola pusmetāliskos variantos.

Viegli pārdzīt klučus palīdz īpaša uzstādīšanas metode - uzklāt pretčīkstošu smērvielu uz kluču aizmugures plāksnītes, bet ne uz bremzējošās virsmas. Bez tā metāls tieši kontaktējas ar suportu, radot augstfrekvences vibrācijas. Otrkārt, pārliecinies, ka bremžu šķidrums nav pārkarsis vai piesārņots - ja tas ir vecs, tas var izraisīt nevienmērīgu spiedienu, kas liek klučiem čīkstēt pat pēc pareizas piebraukšanas.