Sīkšana bremzējot BMW F10 520d rodas no kluču malas vai suporta vadīklām?

Kluču malas parasti rada augstfrekvences čīkstoņu, bet suporta vadīklas dod zemāku, dobju skaņu. Manā pieredzē F10 520d biežāk vainojamas kluču malas, ja tās nav nosmērētas ar pretčīkstoņu pastu vai ir nodilušas. Iesaku vispirms pārbaudīt kluču kontaktvirsmas un vadīklas, bet, ja skaņa ir dobja, tad suporta stieņi var būt ieķīlējušies.

Vairumā gadījumu pie vainas ir kluču malas, nevis vadīklas, jo F10 520d diski mēdz veidot randiņu gar malu. Es to redzu katru nedēļu - ja bremzēšanas skaņa ir tieva un augsta, smērē kluču malas ar vara pastu, bet vadīklas pārbaudi tikai tad, ja diski ir stipri nodiluši. Stieņi šim modelim reti ieķīlējas, ja vien nav rūsas no ziemas.

Pārbaudi vispirms suporta vadīklas, jo F10 520d ar 4-pišu suportiem priekšā bieži vien rūsa iesprūst vadīklu gumijās, un tad kluči spiežas šķībi, radot tievu, griezīgu sīkšanu. Es pats tādu gadījumu risināju pagājušajā nedēļā - kluči bija vēl biezumā, bet vadīklas tik ļoti ieķīlējušās, ka iekšējais klučis skrāpēja disku, un skaņa nāca no diska malas, nevis pašiem klučiem. Noņem suportu, iztīri vadīklas ar stiepļu birsti, iezied ar silikona smēri un atkal saliec - ja skaņa pazūd, vaina bija tur, nevis kluču malās, jo malas tikai tad čīkst, ja tās nav noslīpētas vai nav uzlikta pretčīkstoņa plāksne.

Disku biezuma mērījums bieži atklāj patieso vaininieku. Ja disks ir zem minimālā biezuma, tā mala skar kluču turētāju, radot tieši to sīkšanu. Pirms skaties uz vadīklām, izmēri disku ar suportu. F10 520d bieži vien diski nodilst nevienmērīgi, un tā mala sāk berzēties pret kluču atsperu. Ja disks vēl biezumā, tad jā, vadīklas var būt otrs variants, bet vispirms pārbaudi disku.

Rūsa uz diska centra loka bieži rada šo skaņu, nevis kluči vai vadīklas. Pārbaudi, vai bremžu diska iekšpusē nav nelīdzena, rupja josla, kas rodas no vieglas rūsas pēc mitruma. F10 520d ar 17 collu diskiem mēdz berzēt pret aizsargplāksni, kas izliecas un pieskaras diskam, dodot tieši tādu sīkšanu. Vispirms apskati, vai aizsargplāksne nav deformēta un vai starp to un disku ir vismaz 2 mm atstarpe.