Filtra blīve BMW F20 118d var laist eļļu tikai pie auksta motora?

Eļļas noplūde tikai pie auksta motora ir tipiska pazīme, ka blīve ir sacietējusi un zaudējusi elastību. Aukstā stāvoklī blīve nespēj pilnībā noblīvēt, bet, motoram uzsilstot, tā izplešas un noplūde apstājas.

Iesaku rīkoties šādi:
- Pārbaudi, vai blīve ir pareizi uzlikta un nav deformēta
- Nomaini filtru komplektā ar jaunu blīvi, izmantojot tikai oriģinālās MANN vai Mahle daļas
- Pārliecinies, ka filtra korpusa saskares virsma ir tīra un bez rievām

Ja noplūde turpinās pēc blīves nomaiņas, iespējams, problēma ir filtra korpusa plastmasas nodilumā vai eļļas dzesētāja blīvē.

Aukstam motoram eļļa ir biezāka un spiediens zemāks, tāpēc sacietējusi blīve var noplūst, bet karstā eļļa ir šķidrāka un spiediens lielāks, kas var aizblīvēt plaisu. Ja noplūde ir tikai aukstā stāvoklī, drošākā pieeja ir nomainīt gan filtra blīvi, gan pašu filtru, jo vecā blīve jau ir zaudējusi formu. Pēc nomaiņas pārbaudi, vai korpuss nav deformēts - tas ir biežs iemesls atkārtotai noplūdei.

Termiskā izplešanās šeit ir galvenais faktors - aukstā alumīnija korpuss un plastmasas filtrs saraujas nevienmērīgi, radot mikroskopiskas spraugas, kuras pazūd pēc uzsilšanas. Ja noplūde ir tikai aukstā stāvoklī, var mēģināt savilkt filtra korpusa skrūves ar momentatslēgu (precīzs griezes moments svarīgs, lai nedeformētu plastmasu), bet biežāk problēmu risina tikai blīves nomaiņa pret silikona variantu - tas iztur zemas temperatūras bez sacietēšanas.

Blīvju gumija laika gaitā zaudē savu elastību un aukstumā vienkārši kļūst cieta kā akmens - tad tā nespēj aizpildīt mikroskopiskās spraugas starp filtra korpusu un motoru. Karstā stāvoklī tā mīkstina un palielina apjomu, tāpēc noplūde apstājas. Nomaini blīvi pret jaunu silikona variantu, tas notur elastību daudz ilgāk.

Blīves materiāls kļūst trausls no temperatūras svārstībām, un aukstumā tas vienkārši ieplaisā, bet uzsilstot plaisas saspiežas kopā. Ņem jaunu blīvi, bet pirms uzlikšanas ar pirkstu pārbaudi, vai filtra korpusa rieva nav noberzta - ja tā ir, tur nepalīdzēs pat jauna blīve.

Izmēri un materiālu saderība ir galvenie faktori. Alumīnija korpuss un plastmasas filtrs, abiem atdzesējoties, saraujas dažādās proporcijās, radot spraugas, kuras aizveras pēc uzsilšanas. Pirms nomaiņas pārbaudi, vai filtra korpusa rieva nav noberzta - ja tā ir, nomainīt vajag visu korpusu, ne tikai blīvi.