Tipiska vaina Audi A6 C5 Allroad, ja priekšpuse nolaižas ātrāk par aizmuguri?
Novērtējiet šo jautājumu:
5 / 5 (3 vērtējumi)
4 atbildes
Normunds Eglītis
●
3
●
11
3 ned. atpakaļ
Pneimatiskās piekares sistēmas noplūde priekšējā balstiekārtā ir visbiežākais iemesls. Gaisa baloni jeb spilveni laika gaitā zaudē hermētiskumu, īpaši ziemas apstākļos. Otra iespēja - problēmas ar līmeņa regulēšanas vārstu, kas var nereaģēt pareizi uz priekšējās ass slodzi.
2
Emīls Vērdiņš
●
2
●
18
3 ned. atpakaļ
Priekšējie gaisa spilveni bieži vien ir tie, kas vispirms padodas, jo tie strādā ar lielāku slodzi un kustību amplitūdu.
5
Aldis Rieksts
●
3
●
12
3 ned. atpakaļ
Priekšējais līmeņa sensors bieži vien ir tas, kurš sāk melot. Tas dod nepareizu signālu vadības blokam, un sistēma nolaiž priekšpusi, lai gan patiesībā tur nav noplūdes. Pirms sāc mainīt gaisa spilvenus, vienmēr pārbaudu sensoru kustīgās daļas.
Sudrabkaralis
●
3
●
11
3 ned. atpakaļ
Sausā gaisa kompresora nogurums ir tas, ko es bieži redzu šajā modelī. Kad kompresors vairs nevar uzpumpēt sistēmu līdz vajadzīgajam spiedienam, priekšējā ass, kurai ir lielāka slodze, nolaižas ātrāk, jo tai nepieciešams vairāk gaisa, lai noturētu augstumu. Aizmugure turas ilgāk, jo tā prasa mazāk resursu. Pārbaudi kompresora darbības ciklus ar diagnostiku.
Līdzīgi jautājumi
- Brīdinājums coolant level Audi A8 D4 iedegas, bet bačoks ir pilns?
- Kuru sūkni vainot Audi A6 C5 2.5 TDI, ja griež labi, bet nelec?
- Atvienot Audi A6 C5 imobilaizera gredzenu pārbaudei, ja atslēgas lampiņa mirgo?
- Salabot Audi Q7 4L pneimo kļūdu, kas uznāk pēc nakts un šķība stāvēšanas?
- Kurš relejs atbild Audi Q7 4L par kompresoru, ja pneimo nereaģē?