Pārbaudīt Audi A4 B7 kvēlsveces pirms releja maiņas, ja auksts motors nelec?

Question

Answer 1

Kvēlsveces tiešām ir pirmais, ko vajag pārbaudīt - ņem multimetru un izmēri pretestību, katrai svecei jābūt ap 0.5-1 omu. Ja kāda rāda bezgalību vai īsu, tā ir beigta. Lielisks plāns vispirms nomainīt sveces, pirms ķerties pie releja, jo bieži vien tieši tās ir vainīgas.

Answer 2

Vecajos laikos, kad sāku strādāt ar dīzeļiem, kvēlsveces bija pirmā lieta, ko pārbaudījām - vienkārši izskrūvē un pieslēdz pie akumulatora, ja tā kvēlo sarkana, tad strādā. Audi B7 bieži vien sveces ir "gailis", bet relejs var arī klusēt, ja sveces ir beigtas un vilkts pārāk daudz strāvas.

Answer 3

Aukstā dzinēja iedarbināšanas problēmās kvēlsveču pārbaude ir loģisks pirmais solis, bet es iesaku pārbaudīt arī barošanas ķēdi - ar multimetru nomēri spriegumu pie katra sveces savienojuma, kad ieslēdz aizdedzi. Ja spriegums ir mazāks par 11V, relejs var būt nodilis, bet sveces vēl strādā.

Answer 4

Parasti šādos gadījumos vispirms nomēru kvēlsveču strāvas patēriņu ar ampēru skavu - ja kopējā strāva ir krietni zem normas, piemēram, tikai 10A vietā 40-60A, tad vaina var būt gan svecēs, gan relejā.

Pārbaudīt Audi A4 B7 kvēlsveces pirms releja maiņas, ja auksts motors nelec?

Līdzīgi jautājumi