Mitrā laikā Audi A4 B8 centrālā atslēga sāk dzīvot savu dzīvi?

Mitrums iekļūst durvju blīvēs vai slēdžos, tāpēc parasti vainojams vadītāja durvju bloka savienotājs vai durvju atvērēja mikroslēdzis. Paskaties uz durvju gumijas apmalēm - ja tur ir kāda sūce, ūdens tek uz elektroniku. Sāc ar durvju savienotāju pārbaudi, pirms izķēpā veselu modeli.

Durvju loga rāmja apakšējā daļā ir drenāžas kanāli, kas bieži aizsērējas ar lapām un netīrumiem, tad ūdens sāk tecēt pa durvju iekšpusi un saslapina slēdžu vadus. Paskaties uz gumijas atlokiem zem durvju stikla - ja tur sakrājas peļķe, tad vaina ir tieši tur. Pirms maini visu atslēgas moduli, iztīri tos kanālus un nosusini savienotājus ar saspiestu gaisu.

Parasti vainīgs ir vada pārrāvums vietā, kur tas iet cauri durvju eņģēm. Gumijas uzmava tur ļoti bieži saplaisā un mitrums iekļūst tieši tajā vietā, kur vadi ir salocīti. Viena vai divas vadu dzīslas var sarūsēt un sākt slēgt kontaktus starp signālu līnijām, tad atslēga darbojas haotiski. Atver to uzmavu, izvelc vadu instalāciju un pārbaudi vai nav oksidējušies vai pat salūzuši vadi.

Vairāk kā puse gadījumu ir vadītāja puses slēdžu modulī. Mitrums iekļūst caur spiedpogu spraugām un iznīcina iekšējo shēmas plati. Ja moduli atver un ar pirkstu nospied uz tāfeles starp slēdžiem, mitrums var būt redzams kā balts oksīds. Nomaini moduli vai izžāvē un notīri ar kontaktu tīrītāju.

Vairums šādu gadījumu ir saistīti ar mitrumu, kas iekļūst durvju vadības blokā, bet nevis slēdžos, bet gan tieši caur durvju membrānu. Ja tā ir saplīsusi vai slikti līmēta, ūdens tek uz bloka elektronikas un rada īssavienojumus. Iesaku vispirms noņemt durvju paneli un pārbaudīt, vai membrāna ir vesela un blīvi pielīmēta. Žāvēšana ar fēnu var palīdzēt, bet, ja membrāna ir bojāta, problēma atgriezīsies. Labāk nomainīt membrānu pret jaunu, pirms mainīt dārgākus moduļus.