Kuru spilvenu mainīt Audi A7 4G, ja motors sit pa virsbūvi pie starta?

Motora stiprinājuma spilvenu, visticamāk, priekšējo. Pie starta slodze ir liela, un, ja spilvens ir noguris, motors var atsisties pret virsbūvi. Pārbaudi arī aizmugurējo spilvenu - tas var būt tikai plaisājis, bet jau tā vairs netur kā vajag. Ja sitiens ir izteikts, maini abus, citādi pēc mēneša nāksies to pašu darīt vēlreiz.

Spilvenus šeit mainīt vajag abus - priekšējo un aizmugurējo. Ja motors sit tikai pie starta, vainīgs parasti ir aizmugurējais spilvens, kas nolietojies no vecuma un vairs neamortizē griezes momentu. Priekšējais var izskatīties vesels, bet tas ir tikai laika jautājums - maini abus reizē, citādi pēc pusgada atkal brauksi pie manis.

Piekrītu, ka abi spilveni jāmaina, bet bieži vien tieši hidrauliskais spilvens, kas atrodas zem motora, ir vainīgs, ja sitiens ir ass un skaļš. Pārbaudi, vai šķidrums no tā nav iztecējis - tas ir galvenais rādītājs, ka nomaiņa obligāta.

Pārsvarā vainīgs ir kreisais priekšējais motora spilvens - tas ir hidrauliskais, kas laika gaitā zaudē spiedienu un vairs neamortizē starta grūdienu. Pārbaudi, vai spilvena gumija nav saplaisājusi vai nav eļļas traipi ap to - ja ir, nomaiņa nepieciešama.

Sitienu pie starta parasti rada nevis viens, bet abi nolietoti spilveni. Tomēr, ja sitiens ir ass un tikai uzreiz iedarbinot, vispirms pārbaudi kreisās puses hidraulisko spilvenu - tajā bieži vien izsīkst šķidrums un tas vairs neamortizē. Ja tas ir sauss vai saplaisājis, nomaina to, bet iesaku paskatīties arī labās puses spilvenu - ja tajā redzamas plaisas, labāk maini abus uzreiz, citādi pēc pāris mēnešiem sitiens atgriezīsies.