Raivis Priede
Raivis Priede jautā:

Kādi simptomi rāda Audi A4 B9 2.0 TDI termostata bojājumu uz šosejas?

📁 AUDI 1 d. 💬 5 atbildes
Novērtējiet šo jautājumu:
3 / 5  (2 vērtējumi)

5 atbildes

Rūdolfs Freimanis
Rūdolfs Freimanis 1 9 1 d.
Piemēram, braucot ar 130 km/h pa šoseju, dzesēšanas šķidruma temperatūra ilgstoši nepaceļas līdz 90 grādiem, bet svārstās ap 70-80 grādiem, un salonā gaisa sildītājs sāk pūst vēsu gaisu.
2
Valentīns Mālnieks
Valentīns Mālnieks 1 2 1 d.
Dzesēšanas šķidruma līmeņa pazemināšanās bez redzamas noplūdes ir pirmais signāls, ko redzu bieži. Braucot šosejā, motors var sākt strādāt ar palielinātu troksni vai vibrācijām, jo termostats neļauj normāli regulēt temperatūru. Ja pamanāt, ka degvielas patēriņš strauji pieaug - tas nozīmē, ka motors pārslogojas, cenšoties sasniegt darba temperatūru, un tas ir tiešs termostata vainas rādītājs.
4
Raimonds Līdums
Raimonds Līdums 1 4 1 d.
Paaugstināta motora temperatūra, sasniedzot 100-105 grādus pat pie stabilas 130 km/h braukšanas, ir bieža pazīme. Salonā apkure var pārslēgties starp karstu un vēsu gaisu, jo termostats nespēj uzturēt vienmērīgu dzesēšanas šķidruma plūsmu.
Tumškaralis
Tumškaralis 1 9 1 d.
Termostata pielipšana atvērtā stāvoklī visbiežāk atklājas, kad pēc ilgāka nobrauciena ar 130-140 km/h temperatūra nokrīt zem 70 grādiem un atpakaļceļā kalnā pēkšņi uzkāpj virs 105, jo sistēma nespēj ātri reaģēt. Pievērs uzmanību, ja pēc degvielas uzpildes stacijas apstāšanās motors ilgi uzkarst līdz darba temperatūrai uz šosejas - tas norāda uz nespēju noslēgt dzesēšanas loku.
Haralds Bērsons
Haralds Bērsons 1 5 1 d.
Motora eļļas temperatūras rādītājs bieži vien ir pirmais, kas novirzās no normas, kad termostats sāk strādāt neregulāri. Ja uz šosejas pēc 20-30 minūtēm braukšanas eļļas temperatūra paliek zem 80 grādiem, bet pēc tam strauji uzkāpj virs 110, tas norāda, ka termostats pielīp gan atvērtā, gan aizvērtā stāvoklī, nevis tikai vienā pozīcijā.

Atbildēt

0 / 3000