Kādi mērījumi vajadzīgi Audi A6 C6 sprauslām, ja auksts motors dreb?
Novērtējiet šo jautājumu:
4 / 5 (3 vērtējumi)
5 atbildes
Raivis Priede
●
0
●
1
1 d.
Pirmkārt, paņem multimetru un izmēri sprauslu pretestību - tai jābūt ap 0,5-0,7 omiem. Ja vērtības ļoti atšķiras, tā ir problēma.
7
Bruno Vārpa
●
0
●
5
1 d.
Uz multimetra pretestību jau minēja, bet tas ir tikai viens posms. Es sāktu ar diagnostikas iekārtu, nolasot sprauslu korekcijas vērtības - tām jābūt +/- 2 mg/cikls diapazonā uz siltu motoru. Aukstā darbībā atšķirības virs 3-4 mg/cikls tieši izraisa drebēšanu, jo degvielas padeve kļūst nevienmērīga zemā spiedienā.
2
Mikus Straume
●
1
●
5
1 d.
Piespraud diagnostikas iekārtu un paskaties sprauslu korekcijas vērtības dīkstāvē ar aukstu motoru. Ja atšķirības ir lielākas par 2-3 mg/cikls, kāda sprausla noteikti ir pie vainas.
Zeltvanags
●
1
●
6
23 st.
Aizdedzes sveces un spoles bieži aizmirst, bet ar aukstu motoru tieši tās var radīt drebēšanu, ja sprauslas izskatās normālas.
Gatis Krastiņš
●
1
●
4
10 st.
Dīzeļa sprauslu atpakaļgaitas notece ir tas, ko es pirmo izmērītu, jo tā uzreiz parāda, vai kāda sprausla ir vaļīga un nopludina degvielu atpakaļ, nevis iesmidzina cilindrā... lai gan, protams, ja motors ir auksts, tad arī spiediens var būt zemāks, bet es tomēr sāktu ar to.
Līdzīgi jautājumi
- Pārkarsis motors Audi Q7 4L pēc ūdenssūkņa maiņas rāda gaisu sistēmā?
- Ierakstīt Audi A6 C7 akumulatora kodu pēc nomaiņas, lai lādēšana strādā pareizi?
- Mitrā laikā Audi A4 B8 centrālā atslēga sāk dzīvot savu dzīvi?
- Pēc mazgāšanas Audi A4 B9 lukturi aizsvīst no iekšpuses pāris stundās?
- Kļūda P0171 Audi A5 8T 2.0 TFSI pēc PCV nomaiņas vēl paliek?