Izolēt Audi A6 C6 MMI bloku pārbaudei, ja visa sistēma restartējas ciklā?
Novērtējiet šo jautājumu:
4.5 / 5 (2 vērtējumi)
6 atbildes
Emīls Vērdiņš
●
0
●
4
3 ned. atpakaļ
Atvieno barošanas kabeli no MMI bloka, bet vispirms pārbaudi, vai nav īssavienojums CAN kopnē. Ja sistēma pēc atvienošanas pārstāj restartēties, vainīgs ir bloks, nevis vadi.
4
Rainers Vilciņš
●
1
●
3
2 ned. atpakaļ
Izslēdz aizdedzi un atvieno akumulatora negatīvo spaili - tas ir vienīgais veids, kā droši dabūt nost MMI bloku, citādi tu sadegsi CAN kopni vai izraisīsi īssavienojumu. Pēc atvienošanas pārbaudi, vai bloks nav fiziski bojāts - bieži problēma ir iekšējā barošanas shēma, nevis programmatūra, un tad vienīgais risinājums ir nomainīt bloku.
4
Pērkonērglis
●
0
●
4
2 ned. atpakaļ
Pārbaudi, vai MMI blokam nav iekšēja īssavienojuma starp +12V un zemi - izmēri pretestību starp barošanas tapām, ja tā ir zem 10 omi, bloks ir miris.
2
Mihails Ivanovs
●
0
●
1
1 ned. atpakaļ
Nomainu bloku pret citu darboties spejigu vai izmantoju diagnostikas standu - ja bloks atsakas startet, tad vaina ir iekseja barosanas karte, ko var tikai remontet vai mainit.
5
Jēkabs Cīrulis
●
0
●
2
1 ned. atpakaļ
Ņemu ārā MMI bloku un uzlieku uz soliņa ar atsevišķu 12V barošanu. Ja tur cikls turpinās - iekšējā plate beigta. Ja nē - vaina ir vados vai CAN kopnē.
5
Melnpantera
●
0
●
3
2 d.
Paņem multimetru un pārbaudi spriegumu uz MMI bloka barošanas tapām - ja tas svārstās zem 11V, vaina ir ģeneratorā vai akumulatorā, nevis blokā.
3
Līdzīgi jautājumi
- Kādu diagnostiku prasīt Audi Q3 8U servisā, ja quattro pazūd bez brīdinājuma?
- Kad Audi A8 D3 pneimo piekare sāk sēsties, vai vaina biežāk ir spilvenos?
- Noskaidrot Audi A4 B6 1.8T liesa maisījuma kļūdu pēc vakuuma cauruļu maiņas?
- Kādu eļļu liet Audi A6 C7 3.0 TDI, ja DPF bieži reģenerējas?
- Nogurusi ķēde Audi A8 D4 3.0 TFSI grab aukstā startā ilgāk par sekundi?