Atrast Audi A6 C5 vakuuma noplūdi, ja turbīna nevelk zem 2000 apgriezieniem?
Novērtējiet šo jautājumu:
3.9 / 5 (19 vērtējumi)
5 atbildes
Sergejs Sokolovs
●
1
●
6
2 ned. atpakaļ
Vakuuma sistēma uz šī modeļa bieži plīst pie vāciņa eļļas atdalītāja un pie bremžu pastiprinātāja šļūtenes, kas iet uz ieplūdes kolektoru. Pārbaudi arī vakuuma šļūteni uz turbīnas vārstu, kas atrodas pie ieplūdes kolektora.
8
Bruno Vārpa
●
1
●
6
2 ned. atpakaļ
Bojāts recirkulācijas vārsts jeb N249 bieži rada šādu simptomu, jo tas atveras pie zema apgriezienu skaita un izlaiž gaisu garām turbīnai.
11
Emīls Vērdiņš
●
1
●
12
2 ned. atpakaļ
Turbīnas vārsts pie ieplūdes kolektora - tā saucamais "wastegate" regulators - bieži vien rada līdzīgas problēmas, jo tam pārstāj darboties vakuuma diafragma.
4
Jāzeps Stūris
●
3
●
3
2 ned. atpakaļ
Starpība starp vakuuma un pārspiediena līnijām šeit ir svarīga - dažreiz problēma nav vakuuma noplūdē, bet gan pārspiediena šļūtenē, kas iet no turbīnas uz izpūtēja vārstu.
3
Melnēna
●
1
●
5
2 ned. atpakaļ
Viens no biežākajiem vainīgajiem ir vakuuma šļūtenes, kas iet uz turbīnas izpūtēja vārsta pneimatisko piedziņu, bet dažreiz problēma ir pat eļļas separators, kas ir saplaisājis un pārtrauc vakuuma ķēdi.
3
Līdzīgi jautājumi
- Neveikla S tronic pārslēgšanās Audi A3 8V notiek tikai kalnā?
- Kādēļ Audi A6 C6 aizmugure peld pa ceļu pēc amortizatoru maiņas?
- Kādi simptomi rāda Audi A4 B9 2.0 TDI termostata bojājumu uz šosejas?
- Bieža kļūme Audi A7 4G durvju rokturim izraisa keyless atslēgšanas problēmu?
- Karstumā Audi TT 8J starteris negriež, bet pēc atdzišanas viss kārtībā?