Suporta vadīklas BMW E39 530d iesprūst pēc ziemas sāls un retiem braucieniem?

E39 530d suporta vadīklas ir tipiska vājā vieta ziemā. Sāls un reti braucieni rada koroziju starp suporta virzuli un gumijas putekšņsargu, kas izraisa iesprūšanu. Vajag noņemt riteni, atskrūvēt suportu, izņemt klučus un ar WD-40 vai bremžu šķidrumu apstrādāt virzuli, tad vairākas reizes iespiest atpakaļ ar knaiblēm. Ja paliek stīvs, jāmaina suporta reanimācijas komplekts ar jauniem putekšņsargiem un eļļu.

Pirmā doma - bremžu šķidrums ir kļuvis par vecu un tajā iesūcies mitrums, kas ziemā sasalst un bloķē suportu. Otrs variants - sāls izēd suporta vadīklas virsmu, nevis tikai gumijas daļas. Labāk nevis WD-40, bet izmantot bremžu tīrītāju un tad uzreiz eļļot ar silikona smērvielu.

Parasti vaina ir nevis pašā suportā, bet gan tā vadīklas saskarnē ar disku - rūsa un sāls sakrājas tieši uz diska malas, kamēr auto stāv. Pārbaudi, vai disks nav apsēdies ar biezu rūsas slāni; ja jā, tad ar slīpēšanas papīru vai metāla suku to notīri apmēram 5-10 minūtes, lai suports var brīvi atsperties. Bez tā pat jauns suports var iesprūst.

Bremžu šķidrums ir pirmais, ko es pārbaudītu. Ja tas ir vecs un ar mitrumu, ziemas aukstumā tas var sasalt un bloķēt suportu, nevis pati vadīkla. Nomēri to ar testeri, ja mitrums virs 3%, nomaini. Citādi pat pēc tīrīšanas viss atkārtosies.

Patīkami, ka jautā par šo - daudziem E39 īpašniekiem ir tieši tā pati problēma pēc ziemas. Es ieteiktu vispirms pārbaudīt suporta vadīklas kustīgumu, noņemot riteni un ar roku pamēģinot pavirzīt suportu uz iekšpusi. Bieži vien sāls un netīrumi sakrājas tieši suporta skrūvju atverēs, nevis pašā virzulī. Nomazgā tās ar bremžu tīrītāju un pēc tam uzklāj plānu kārtiņu vara smērvielas uz skrūvju vītnēm, nevis virzuli - tas palīdzēs atbloķēt mehānismu. Tikai neaizmirsti, ka pēc tīrīšanas vajag vairākas reizes nospiest bremzes, lai izlīdzinātu spiedienu. Viss būs labi!

Izolēts skats uz suporta vadīklas gumijas aprocēm bieži atklāj patieso cēloni. Kad tās ir saplaisājušas no sāls un sala, netīrumi iekļūst iekšā, bet smērviela izplūst ārā. Manā pieredzē šo gumijas daļu nomaiņa un svaigas, augstas temperatūras smērvielas iesmidzināšana zem aproces ar speciālu šļirci ir efektīvāka par ārēju tīrīšanu, jo tā atjauno kustīgumu no iekšpuses.