Priekšējo kluču resurss BMW G31 540d krītas, ja bieži bremzē no lieliem ātrumiem?
Novērtējiet šo jautājumu:
4 / 5 (5 vērtējumi)
5 atbildes
Aigars Vītols
●
0
●
3
1 d.
Jā, tas ir pilnīgi loģiski, ka, bieži bremzējot no lieliem ātrumiem, priekšējie kluči nolietojas ātrāk. Šādās situācijās bremzēšanas enerģija ir lielāka, un kluči strādā augstākā temperatūrā, kas paātrina to nodilumu.
2
Mihails Ivanovs
●
0
●
3
1 d.
Protams, ka krītas - tas ir kā jautāt, vai degviela beidzas, ja brauc ar pedāli grīdā. Augstā temperatūra un berze šiem 2,2 tonnu smagajiem dīzeļiem klučus vienkārši apēd, bet vēl svarīgāk ir, ka biežas un asas bremzēšanas rada virsmas plaisāšanu - tāpēc pēc 20 tūkstošiem vari redzēt klučus, kas izskatās pēc picas garozas.
4
Aivars Grīnbergs
●
1
●
4
1 d.
Nolietojas dubultā ātrumā, un vainīga ir ne tikai berze, bet arī disku pārkaršana. Šim auto ir M Performance bremzes vai standarta? Ja ir standarta, tad diski pēc 40k jau var būt izliekušies, un kluči strādās vēl sliktāk.
Savvaļvilks
●
1
●
3
1 d.
Šiem divu tonnu smagajiem auto bremzēšanas enerģija pārslogo ne tikai klučus, bet arī disku virsmu - diski ātrāk zaudē savu siltuma kapacitāti un kļūst nestabili.
Arvīds Graudiņš
●
1
●
9
1 d.
Divu tonnu smagais dīzelis bremzēšanas laikā rada kolosālu inerci, kas izspiež kluču materiālu pa malām, veidojot nelīdzenu darba virsmu.
Līdzīgi jautājumi
- Rokasbremze BMW E46 320i netur pēc aizmugures disku un kluču nomaiņas?
- Jaunās riepas BMW F31 330d šalc skaļāk nekā vecās, lai gan izmērs sakrīt?
- Aizmugures kluči BMW G31 530d nodilst pie 30 tūkstošiem ar biežu autohold lietošanu?
- Augsts eļļas patēriņš BMW E70 X5 4.8i parādās pēc ilgākas stāvēšanas?
- Novērst riepu iekšmalu nodilumu BMW E39 530i pēc jaunu amortizatoru uzlikšanas?