Pie kādas skaņas BMW G30 520d bremžu klučus vairs nevajadzētu atlikt uz vēlāk?

Question

Answer 1

Metāla čīkstoņa pret disku, kas pāriet rūkoņā bremzējot - tas ir indikators, ka kluču nodiluma sensors jau ir pieskāries. Skaņa, kas atgādina dzelzs berzi pret dzelzi bez gumijas starpslāņa, nozīmē, ka kluči ir nolietojušies līdz metāla pamatnei un bremzēšanas efektivitāte strauji krītas, īpaši slapjā laikā.

Answer 2

Čirkstoņa, kas pārvēršas dobjā, vibrējošā troksnī, it īpaši pagriežot stūri, norāda, ka bremžu suporta vadotnes ir iestrēgušas un kluči nodilst nelīdzenā leņķī.

Answer 3

Nospiežot bremžu pedāli un dzirdot dobju, vibrējošu troksni, kas atgādina metāla dārdoņu, bet tikai pie lielāka spēka, nevis vieglas bremzēšanas, tad tas ir skaidrs signāls, ka bremžu diski jau ir nolietojušies līdz minimumam un kluči var sākt bojāt disku virsmu.

Answer 4

Man reiz uz G30 520d bija tā - braucot lēnām, ap 20-30 km/h, dzirdēju vienmērīgu, augstu čīkstoņu, kas pazuda, tiklīdz pieskāros bremžu pedālim. Tā bija metāla skaņa, it kā kaut kas skrāpētos pret disku, bet neasi. Izrādījās, kluči bija nolietojušies līdz pamatnei, un tas čīkstēja tāpēc, ka metāls berzējās pret disku bez spiediena. Ja dzirdi tādu - nekavējies, jo disks sāk bojāties.

Answer 5

Pie straujas bremzēšanas no lielāka ātruma, ja dzirdi vienmērīgu, zemu rūkoņu, kas atgādina riepu troksni, bet pazūd, kad bremzējot pedāli atlaiž - tas liecina, ka kluči ir sākuši bojāt diska virsmu, radot rievu. Kavēšanās nozīmē disku nomaiņu kopā ar klučiem.

Answer 6

Svilpošana, kas atgādina putna čivināšanu un nemainās, bremzējot vai atlaižot pedāli, ir sliktākais murgs! Tas nozīmē, ka kluču indikators jau berzē pret disku un metāls ēd metālu. Tā skaņa tev jādzird uzreiz, tā nav jāmeklē - ja to ignorē, disks būs jāmet ārā pēc dažiem simtiem kilometru.

Pie kādas skaņas BMW G30 520d bremžu klučus vairs nevajadzētu atlikt uz vēlāk?

Līdzīgi jautājumi