Pārbaudīt ABS gredzenu BMW E46 330d pēc bremžu remonta, ja lampiņa iedegas braucot?

Pēc bremžu remonta diezgan bieži ABS sensors vai gredzens ir nobīdīts vai netīrs. Vispirms paskaties vai sensora sprauga pret gredzenu ir vienmērīga un bez gružiem. Ja lampiņa iedegas tikai braucot, nevis uzreiz pēc iedarbināšanas, tas bieži norāda uz signāla zudumu pie lielāka ātruma - var būt gredzens bojāts vai sensors par tālu. Abas puses jāpārbauda, jo remonta laikā var būt ietekmēta arī otra riteņa puse.

Varbūt gredzens ir saplaisājis vai deformējies, kad spiedi atpakaļ suportu. Paskaties uz gredzena zobiem - ja kāds ir izliecies vai nobrucis, tas radīs kļūdu tikai pie lielāka ātruma. Paņem multimetru un pārbaudi sensora pretestību pret masu - ja tā ir pārāk zema vai mainās, sensors var būt bojāts no trieciena.

Paņem diagnostiku, nolasi, kurš ritenis met kļūdu. E46 bieži vaina ir nevis pats gredzens, bet sensora kabelis, kas nobrūk pret riteni vai rāmja daļu. Pēc bremžu remonta to var viegli notraust vai saspiest. Paskaties, vai nav redzama izolācijas nobrāzums. Ja sensors strādā uz vietas, bet kustībā pazūd signāls, kabelis ir pirmais aizdomās turamais.

Ritenim jāpaceļ un jāpagriež ar roku, kamēr skaties uz gredzena stāvokli - E46 bieži gredzens ir netīrs no bremžu putekļiem un eļļas, kas pēc remonta var radīt pārtraukumus signālā. Vēl viens aspekts - pārbaudi vai gredzens nav saskrāpēts no instrumentiem, jo remonta laikā var viegli aizķert ar skrūvgriezi vai knaiblēm. Ja skrāpējums ir dziļš, tas var traucēt sensoram nolasīt zobus pie lielāka ātruma.

Bremžu remonta laikā var būt nobīdīts rumbas gultnis, kas maina gredzena attālumu pret sensoru. E46 330d aizmugurējais gredzens bieži cieš no korozijas, bet pēc remonta vērts pārbaudīt, vai rumbas gultnis nav uzstādīts nepareizi - mazākā novirze var izraisīt signāla pārtraukumu tikai pie lielāka ātruma. Ja gredzens vizuāli izskatās labs, mēri sensora signāla spriegumu osciloskopā.