Vents Gulbis
Vents Gulbis jautā:

Par ko liecina BMW E90 318d riepu ārmalu nodilums pēc priekšējās piekares remonta?

📁 BMW 1 d. 💬 6 atbildes
Novērtējiet šo jautājumu:
4.2 / 5  (5 vērtējumi)

6 atbildes

Kristaps Zariņš
Kristaps Zariņš 3 13 1 d.
Ārmalu nodilums pēc piekares remonta parasti nozīmē, ka vai nu atstarojums ir šķībi uzstādīts, vai arī remonta laikā kāds ir aizmirsis noregulēt riteņu savirzi. Varbūt meistars domāja, ka "tā jau būs labi", bet tā nebūs. Aizbrauc uz citu servisu, lai pārbauda savirzi, citādi jaunās riepas nobersies ātrāk nekā paspēsi samaksāt.
Aleksandrs Kuzņecovs
Aleksandrs Kuzņecovs 3 13 1 d.
Slikts priekšējās piekares remonts var būt iemesls, bet biežāk vainojama neprecīza riteņu savirze vai kāda savērpta daļa. Pēc jebkādas iejaukšanās piekares sistēmā jānoregulē savirze, citādi riepas ārmalas nobersies ātrāk. Pārbaudi arī, vai nav ielikts nederīgs vai nepareizi uzstādīts amortizators.
Ugunspūķis
Ugunspūķis 3 14 1 d.
Šķībs stūres statnis vai nepareizi noregulēts stūres reduktors var izraisīt tādu nodilumu. Pēc piekares remonta bieži vien izkustas stūres mehānisma regulējumi, īpaši, ja ir mainīti apakšējie sviras vai statņi. Pārbaudi, vai stūre ir centrēta, braucot taisni, un vai nav jāregulē stūres leņķi.
Atis Ķirsis
Atis Ķirsis 3 11 23 st.
Riepu ārmalu nodilums pēc piekares remonta varētu liecināt par to, ka nav pareizi noregulēts izliekuma leņķis (camber). Ja, piemēram, pēc sviru nomaiņas nav pārbaudīts, vai ritenis stāv vertikāli pret zemi, tad, braucot līkumos, riepas ārmala nolietojas ātrāk. Pirms sāc vainot savirzi, pārbaudi, vai nav palicis kāds vecs, izstiepts statnis vai bukse, kas traucē pareizai ģeometrijai.
Viktors Petrovs
Viktors Petrovs 2 17 20 st.
Nepareizi pievilktas vai mainītas piekares bukses rada mainītu ritenstūra ģeometriju, īpaši, ja izmanto polimēru vai nelīstas bukses. E90 318d ir konstrukcija, kur bukse izlocīs sviru citā pozīcijā, nekā oriģināli paredzēts, kas piespiež riepu ārmalu pret zemi līkumos. Pārbaudi priekšējo apakšējo sviru bukšu pievilkšanas griezes momentu un vai tās nav savērptas, balstot auto uz riteņiem, nevis gaisā.
Modris Sēja
Modris Sēja 2 14 18 st.
Pēc tava apraksta, ārmalu nodilums bieži norāda uz pārāk lielu pozitīvo izliekumu, kas var rasties no nepareizi nostiprinātas apakšējās sviras. E90 318d konstrukcijā pēc piekares detaļu nomaiņas, īpaši, ja netiek ievērota bukšu priekšsprieguma pozīcija, svira var fiksēties nepareizā leņķī, mainot riteņa stāvokli uz riepas ārmalu. Nākamreiz, kad mainīsi detaļas, atceries pievilkt bukses ar riteņiem uz zemes, lai izvairītos no šīs problēmas.

Atbildēt

0 / 3000