Novērtēt runflat riepu plaisas BMW G11 730d, ja auto stāvējis visu ziemu?

Redzēju tādus pašus uz sava klienta G11 - ja riepas stāvējušas ziemā bez kustības, tās parasti saplaisā no aukstuma un spiediena maiņām. Paskaties uz sānu malām, vai plaisas ir dziļas līdz kordam - tās tad ir bīstamas, bet ja tikai virspusējas mikroplaisas, vēl var braukt lēnām līdz servisam.

Pārbaudi riepu izgatavošanas datumu - ja tām vairāk nekā 5 gadi, gumija jau ir cietāka un plaisāšana ir dabiska. Manā praksē bija gadījums, kad klientam uz G11 riepas izskatījās tikai virspusēji bojātas, bet pēc testa brauciena spiediens kritās par 0,4 bāriem stundā - iekšpusē bija mikroplaisas līdz kordam. Visdrošāk ir uzpumpēt līdz 3,0 bāriem, uzklāt ziepju šķīdumu un pārbaudīt, vai kādā vietā burbuļo. Ja neviens burbulis neparādās un riepām ir līdz 4 gadiem, vari braukt uz mājām ar ātrumu līdz 80 km/h, bet nākamajā dienā noteikti nomaini.

Sānu sienas plaisāšana runflat riepām ir nopietna, jo to konstrukcija ir stingrāka un plaisas ātri izplešas zem slodzes. Uz G11 730d šis svars ir liels, tāpēc pat 1-2 milimetru dziļas plaisas var izraisīt pēkšņu spiediena zudumu braukšanas laikā. Esmu redzējis, kā pēc ziemas stāvēšanas plaisas vizuāli izskatās niecīgas, bet zem iekšējā slāņa jau ir korda bojājums - obligāti jānoņem no diska un jāpārbauda no iekšpuses.