Novērst kluču grabēšanu BMW E87 120i uz nelīdzena ceļa pēc lētas nomaiņas?

Lētas rezerves daļas bieži vien ir vaininieks. Pārbaudiet, vai jaunie klucīši ir ar oriģinālo BMW pretskrējiena gumijas slāni vai arī tie ir vienkārši metāls pret metālu. Ja nav, jāmaina pret labākas kvalitātes komplektu, piemēram, Lemförder vai Meyle HD, jo lētie klucīši nespēj pietiekami amortizēt vibrāciju uz nelīdzena ceļa.

Pārbaudiet stabilizatora stieņu bukses un savienojumus. Lēta komplekta uzstādīšana bieži vien atstāj novārtā šo elementu, kas uz nelīdzena ceļa rada grabēšanu. Rekomendēju:
- Nomainīt stabilizatora stieņu bukses pret gumijas, nevis poliuretāna variantu, jo tās labāk slāpē vibrāciju.
- Pārliecināties, ka savienojumi ir pievilkti ar pareizu griezes momentu un bez atstarpēm.

Pats šo problēmu risināju pirms mēneša - pirmais, ko izdarīju, bija pārbaudīt klucīšu centrālās skrūves pievilkšanas griezes momentu. Lētajiem komplektiem bieži vien skrūves ir mīkstākas un ar laiku atslābst, radot brīvgājienu - pievelc tās ar 100 Nm, nevis uz aci, kā meistari bieži dara. Ja grabēšana nepazūd, vainīga var būt amortizatora augšējā balsta gumija - lētajos klucīšos tā ir plānāka un ātrāk noplīst, tad palīdz tikai nomaiņa pret oriģinālo vai Sachs, jo Lemförder arī reizēm čīkst uz nelīdzena ceļa.

Grabēšana pēc lētas nomaiņas parasti nāk no tā, ka amortizatora augšējā balsta gultnis nav ieeļļots pareizi. Pats nesen saskāros - lētajiem komplektiem bieži vien gultnis ir sauss no rūpnīcas, un uz nelīdzena ceļa tas sāk čīkstēt un grabēt. Iesaku noņemt augšējo balstu, uzsmidzināt silikona smērvielu uz gultņa un pievilkt centrālo uzgriezni ar 70 Nm. Ja paliek, tad varbūt pats gultnis ir bojāts un jāmaina pret oriģinālo.

Amortizatora apakšējā stiprinājuma skrūve varētu būt galvenais iemesls. Lētajos klucīšos bieži vien skrūve ir īsāka vai arī tās vītne nav līdz galam pareiza - uz nelīdzena ceļa tā var atskrūvēties, radot grabēšanu. Iesaku nomainīt pret garāku skrūvi ar augstākas kvalitātes vītni un pievilkt ar 100 Nm - tas parasti noņem skaņu.

Brauc ar mašīnu uz pacēlāja un pārbaudi amortizatora apakšējā stiprinājuma gumijas bukses stāvokli - lētajos klucīšos tās bieži ir pārāk cietas vai slikti saspiestas, kas uz nelīdzena ceļa rada metāla pret metālu kontaktu.