Nodiluši runflat pleci BMW F30 320d parādās ātrāk pie nepareiza spiediena?

Pirmais, kas jāsaprot - runflat riepas ir cietas kā naglas, un nepareizs spiediens tās nogalina daudz ātrāk nekā parastās. Ja spiediens par zemu, piemēram, zem 2.0 bāriem, tad pleci sāk strādāt kā traki, lokoties un berzēties, tāpēc nodilums parādās jau pēc 10-15 tūkstošiem km. Ar augstāku spiedienu, virs 2.8 bāriem, vidus nolietojas, bet pleci paliek labāki. Es ieteiktu turēt 2.4-2.6 bārus priekšā un 2.6-2.8 aizmugurē, un reizi mēnesī pārbaudīt, jo runflatiem pat 0.2 bāru starpība jūtami maina uzvedību.

Jā, un bieži vien tas nav tikai spiediens, bet arī riepu vecums. Runflat sānos ir pastiprinājums, kas pie 2.0 bāriem vai zemāk strādā kā svira, pārslogojot plecu zonu, tāpēc nodilums parādās jau pēc 8-12 tūkstošiem km. Manā praksē F30 ar 18 collu diskiem visbiežāk cieš no iekšējā pleca, ja spiediens regulāri nokrītas līdz 1.8-2.0, it īpaši ziemā. Turi 2.5-2.7 bārus priekšā un 2.6-2.8 aizmugurē, bet ik pēc 5 tūkstošiem km pārbaudi ar digitālo manometru, jo runflat zaudē spiedienu nemanāmi un bez brīdinājuma.