Motora tikšķis BMW E90 320i N46 paliek klusāks pēc biezākas eļļas ieliešanas?

Biezāka eļļa var samazināt tikšķi, bet tā ir tikai maskēšana. N46 dzinējam ir zināma problēma ar hidraulisko pacēlāju aizsērēšanu. Pārāk bieza eļļa ziemā var pasliktināt eļļošanu, īpaši aukstā startā. Labāk izmantot ražotāja ieteikto 5W-30, bet ar regulārāku maiņu.

Biezākas eļļas izmantošana N46 dzinējā ir tikai pagaidu risinājums, kas var radīt nopietnas problēmas ar eļļas kanāliem un VANOS sistēmu. Regulāri pārbaudi eļļas līmeni un izvēlies ražotāja norādīto 5W-30.

N46 dzinējā tikšķis bieži nāk no hidraulisko pacēlāju vai VANOS vārstuļa aizsērēšanas. Biezāka eļļa tikai aizlāpa troksni, bet neko nelabo. Pēc pāris tūkstošiem kilometru atgriezīsies.

Tas nav ilgtermiņa risinājums, Gati, bet es saprotu, kāpēc tu tā rīkojies. N46 dzinējā bieži vien troksnis nāk no izstieptas ķēdes vai tās spriegotāja, ne tikai no hidrauliskiem pacēlājiem. Biezāka eļļa var palēnināt ķēdes vibrācijas, bet tas tikai aizkavē problēmu. Man bija līdzīgs gadījums, un pēc 5000 km troksnis atgriezās, tikai tagad ar metālisku pieskaņu. Ieteiktu pārbaudīt ķēdes spriegotāju, nevis tikai eļļas viskozitāti.

Aizdomīgi, ka biezāka eļļa palīdz. N46 dzinējā tas bieži norāda uz VANOS vārstuļu vai eļļas spiediena vārstu netīrību. Biezāka eļļa samazina troksni, bet nerozīmē, ka tā notīra sistēmu - drīzāk tā aizpilda spraugas, līdzīgi kā ārstēt sāpes ar zālēm. Pārbaudi VANOS vārstuļu tīrību, citādi pēc 10 000 km troksnis atgriezīsies ar lielāku spēku.