Kas BMW F10 520d liek aukstām bremzēm čīkstēt pirmajos piecos krustojumos?

Parasti tā čīkstēšana ir no rīta, kad bremzes vēl aukstas un uz tām ir mitrums vai neliela rūsa. Tas ir normāli - pēc pāris bremzēšanas reizēm viss pazūd. Ja čīkstēšana turpinās visu laiku, tad jāskatās bremžu kluči vai diski - var būt nodiluši vai netīri.

Bremžu kluču un disku materiālu saderība rada šo efektu - BMW oriģinālie kluči satur metāla daļiņas, kas aukstumā veido berzes slāni ar nelīdzenu struktūru. Pie temperatūras zem 10°C, diska virsmas raupjums palielinās par 20-30%, radot augstfrekvences vibrāciju. Pirmais krustojums dod disku uzkaršanu līdz 40-50°C, bet tikai pēc 4-5 intensīvām bremzēšanām berzes koeficients stabilizējas ap 0.35-0.40 un čīkstēšana izzūd. Ja problēma saglabājas ilgāk, pārbaudi kluču nodiluma sensoru un disku biezumu - robežvērtība ir 0,5 mm no nomināla.