Kāpēc BMW E61 530d pēc savirzes vēl velk pa labi ar jaunām riepām?

Visticamāk riepu konuss vai ražošanas defekts. Jaunām riepām dažreiz ir slēpts sānu spēks, kas velk auto uz vienu pusi. Pārbaudiet riepu spiedienu un samainiet priekšējos riteņus vietām - ja vilkšana maina virzienu, vainīga riepa. Ja nē, pārbaudiet bremžu suportu vai piekares bukses - E61 bieži ļodzās apakšējās sviras bukses.

Savirzes meistars, iespējams, nav izlīdzinājis spēka stūres mehānisma nulles pozīciju pēc regulēšanas - E61 ir jutīgs pret to. Pārbaudi spēka stūres sensora kalibrāciju, jo bieži vien vilkšana rodas no tā, ka stūre nav centrēta pret stūres statni. Otrkārt, pārbaudi, vai nav bojāts priekšējais labās puses amortizators - noplūde vai spiediena zudums var radīt slīpumu. Ja abi ir kārtībā, iesaku veikt testa braucienu ar izslēgtu stabilitātes kontroli - ja vilkšana pazūd, vainīga datorprogrammatūra.

Pārbaudi aizmugurējās ass iestatījumus, jo E61 530d ir pilnpiedziņas versija ar atšķirīgu ass ģeometriju. Ja priekšējā savirze ir perfekta, vilkšana var būt no tā, ka aizmugurējie riteņi ir nobīdīti uz vienu pusi attiecībā pret auto centra līniju. Cits aspekts - pārliecinies, vai jaunajām riepām ir vienāds protektora dziļums visām; daži modeļi ar asimetrisku protektoru var radīt sānu spēku, ja tās ripo pretējā virzienā.

Divi faktori: vispirms izmēri bremžu momentu uz priekšējās ass. Ja labais bremžu disks ir pieaudzis vai suports ieķīlējies, velk uz to pusi. Otrkārt, pārbaudi kreisās puses stūres sviru - bieži E61 tā nospēlēta, un meistars savirzi noregulē, bet svira lokās zem slodzes, radot kļūdu.