Ar ko BMW F10 528i N20 eļļas patēriņš atšķiras no parastas noplūdes?
Novērtējiet šo jautājumu:
4.2 / 5 (15 vērtējumi)
3 atbildes
Melnvanags
●
2
●
4
3 d.
N20 dzinējam eļļas patēriņš parasti nāk no diviem specifiskiem defektiem - pirmkārt, eļļas atdalītājs kartera ventilācijā ir pārāk vājš un izsūc eļļu ieplūdes kolektorā. Otrkārt, turbīnas eļļas atgaitas caurule var aizsērēt, tad eļļa izplūst caur turbīnas blīvēm. Noplūde ir cita lieta - tur eļļa tek ārā pa blīvēm vai starplikām, piemēram, vārstu vāka vai eļļas pannas, un to redz kā peļķi.
Deniss Orlovs
●
2
●
8
3 d.
Patēriņš rodas darbības laikā, nevis stāvot. N20 dzinējā eļļa bieži izdeg caur virzuļu gredzeniem, ja tie ir nodiluši vai koksējušies, īpaši pēc 100 000 km. Noplūde ir redzama uz grīdas vai dzinēja, bet patēriņš parādās kā zems līmenis mērierīcē, bez ārējām pēdām. Pārbaudi aizdedzes sveces - ja tās ir slapjas ar eļļu, tas ir patēriņš.
Roberts Lapiņš
●
2
●
8
3 d.
Sveces ir slapjas - tas ir patēriņš, nevis noplūde. N20 dzinējā eļļas patēriņš bieži rodas no aizsērējuma eļļas atdalītājā, kas izmet eļļu izplūdes sistēmā. Noplūde ir fiziski redzama kā peļķe vai traipi, bet patēriņš tikai mērāms eļļas līmenī.
Līdzīgi jautājumi
- Ziemas riepas BMW E46 325i ar šaurāku izmēru palīdz uz slapja sniega pilsētā?
- Apkopes cena BMW F11 525d pieaug, ja jāmaina arī kartera ventilācija?
- Saprast, kāpēc BMW E65 730d bremzējot sit pa stūri tikai siltām bremzēm?
- Kā BMW E46 318i pārbaudīt eļļas līmeni, ja auto stāv nelīdzenā pagalmā?
- Ar ko atšķiras BMW E70 X5 OEM un aftermarket bremžu kluči putēšanas ziņā?