Kvēpu smaka BMW F30 320d salonā pēc eļļas maiņas nāk no izlietas eļļas?

Kvēpu smaka var nākt no izlietās eļļas, ja tā ir uzkarsusi uz izplūdes kolektora vai motora aizsarga. Ja eļļa palikusi uz katalizatora vai turbīnas, tā var radīt tieši tādu smaku salonā. Bet vai esat pārliecināts, ka nekas nav noplūdis no dīzeļdegvielas sistēmas?

Jā, tā ir pilnīgi iespējama problēma. Ja eļļa pēc maiņas tika izlieta uz izplūdes sistēmas, īpaši uz turbīnas vai katalizatora, tad tā uzkarst un rada tieši tādu pašu deguma smaku salonā. Bet ja smaka ir asa un ķīmiska, pārbaudi arī dīzeļdegvielas padeves šļūtenes - tās var būt saplaisājušas vai vaļīgas, un degviela var šļakstīties uz karstām detaļām.

Izlietā eļļa uz karstām detaļām, piemēram, uz turbīnas vai izplūdes kolektora, izgaro un rada tieši tādu smaku. Bet ja tā ir tikai pēc maiņas un ātri pāriet, tad parasti nav ko uztraukties. Manā pieredzē, ja smaka paliek, biežāk vainīga ir noplūde no eļļas radiatora vai eļļas filtra blīves - uz F30 320d tās mēdz izturēt vāji. Es ieteiktu pārbaudīt, vai nav kāda svaiga eļļas traipiņa uz motora apakšas vai aizsarga, ne tikai uz izplūdes.

Neredzu, ka tā būtu no izlietas eļļas, ja vien tā nav tieši uz karstas izplūdes. Visticamāk, smaka nāk no motora eļļas vāciņa blīves, kas F30 320d mēdz izžūt un sākt sūkties - tad eļļa pil uz izplūdes kolektora un rada tieši to pašu kvēpu smaku.

Visticamāk, smaka nāk no eļļas, kas iepilinājās turbīnas karstajā pusē vai uz EGR vārsta. F30 320d bieži eļļa pēc maiņas no filtra noplūst tieši uz turbīnas caurules, un tad pirmajos 10 km salonā jūtama raksturīga deguma smaka. Iesaku pārbaudīt eļļas filtra blīvi - ja tā nav pareizi pievilkta, eļļa noplūdīs un ilgstoši smirdēs.